آموزش عیب یابی چیلر
عیب : کمپرسور روشن نمیشود؟
علت خرابی و رفع خرابی :
۱: سوئیچ وصل نیست
۲:فیوز سوخته یا برداشته شده است
۳:آورلد کمپرسور عمل کرده
۴:در سیم کشی قطعی وجود دارد
۵:در سیستم کنترل قطعی وجود دارد
۶:کنترل بعلت سرما قطع کرده(ترموستات)
۷:در سیم کنترل اشکال وجود دارد
۸:سیسم کشی ها اشتباهی یا خرابی دارد
کمپرسور روشن نمی شود ولی در مدار کنترل حفاظت آلارم است؟
۱: سیم کشی اشتباهی یا قطعی دارد
۲: افت ولتاژ در مدار زیاد است
۳:نقص در خازن راه انداز
۴: رله کنتاکت بسته و چسبیده است
۵: موتور کمپرسور اتصال کوتاه شده
۶: های پرشر قطع کرده است
۷: مکانیسم داخلی کمپرسور )آدرلد(قطع کرده است
۸:فشار روغن کمو سوئیچ آن قطع کرده است
کمپرسور استارت می خورد ولی روی دور آرام نمی رود؟
۱: اشتباه در سیم کشی وجود دارد
۲: افت ولتاژ زیاد است
۳: رله در حالت باز است
۴: خازن راه انداز خراب است
۵: ظرفیت خازن کم و یا خراب است
۶: موتور کمپرسور دارای اتصال کوتاه یا قطعی است
۷: مکانیسم داخلی کمپرسور خرابی یا قطعی دارد.
کمپرسور استارت می خورد و کار می کند ولی آورلد عمل می کند؟
۱: آمپر اضافی از مدار کنترل گذشته و فیوز را سوزاندست
۲: افت ولتاژ در سیستم بالاست
۳: حفاظت و آورلد قطع کرده
۴:ایراد در خازن
۵: های پرشر قطع کرده است
۶:گاز برگشتی به کمپرسور داغ و کمپرسور داغ شده است
۷: موتور کمپرسور اتصال کوتاه و یا عیب دارد
۸: بلبرینگ یا پیستون کمپرسور گریپاژ کرده است
کمپرسور استارت می خورد ولی زود خاموش می شود؟
۱: یکی از آورلدها قطع کرده است
۲:ترموستات فرمان قطع داده است
۳:های پرشر مدار را قطع کرده است:
علت های پرشر عبارتند از:
a-فشار در سیستم بالاست
b -وجود هوا یا گازهای غیر
قابل تقطیر در مدار
c -شارژ اضافی بر ظرفیت فریون
d -قطعی مکانیسم داخل کمپرسور مثل بی متال بر اثر گرما
۴: سوییچ فشار پایین قطع کرده است.
۵: نشت گاز از شیر برقی(سولونوئید ولو)
۶:نشت گاز از شیر دهش (دیسچارچ)
۷:کمبود گاز در مدار
۸:اختلال در کار تجهیزات انبساط
۹:مشکل از شیر انبساط
کمپرسور سعی میکند روشن شود اما توسط سوئیچ آورلد قطع می شود و بعد از مقداری استارت روشن می شود؟
۱: ولتاژ خیلی پائین است
۲:رنج قطع و وصل ترموستات پائین انتخاب شده است(دمای قطع و وصل خیلی بهم نزدیک است)
۳:بالب ترموستات خوب در جایش محکم نیست.
۴:نقص در رله کنتاکت وجود دارد
۵:ضعیف یا خرابی خازن
۶:گرفتگی یا مسدود بودن در مسیر مثل درایر , صافی و شیرآلات
کمپرسور روشن می شود ولی سریع توسط آورلد قطع می شود؟
۱: رله استارت چسبیده است
۲:نقص در خازن استارت
۳:افت ولتاژ زیاد
کمپرسور دائم کار می کند؟
۱: ظرفیت دستگاه پایین است
۲:فضای تهویه نسبت به دستگاه بزرگ است
۳:کویل اپراتور یخ زدگی دارد
۴:در سیستم مبرد نقص وجود دارد
۵:کندانسور کثیف است
۶:در سیستم مبرد گرفتگی وجود دارد
۷: کویل کندانسور کثیف است
۸:فیلتر درایر گرفتگی یا کثیف است
۹: چیلر در محیط خیلی گرم نصب شده است
۱۱ : هوا یا گازهای غیر قابل تقطیر در فریون وجود دارد
۱۱ : شیر انبساط اواپراتور بسته یا خراب است
۱۲ : کمپرسور بدون راندمان کار می کند
خازن استارت باز یا اتصال کوتاه و یا سوخته؟
۱: کنتاکت رله چسبیده است
۲:افت ولتاژ زیاد است یا عدم کار صحیح رله یا بار استارت
زیاد می باشد
۳:قطع و وصل سریع دستگاه
۴:عدم کارکرد درست خازن
۵:افرایش شدید ولتاژ
رله استارت دارابی خرابی یا سوختگی است؟
۱: ولتاژ بسیار بالا یا پائین است
۲:عدم کار صحیح رله
۳: اتصال کوتاه یا نقص در رله
۴: معیوب بودن خازن راه انداز
دمای فضا بسیار بالاست؟
۱: کارکرد کوتاه مدت دستگاه
۲: گرفتگی در مدار گاز یا مایع
۳:دمای تنظیم اتاق خیلی بالا انتخاب شده
۴:شیر انبساط و یا اواپراتور کوچک می باشند.
۵:سایز خط مبرد خیلی کوچک است
۶: یونیت (دستگاه)کوچک انتخاب شده است
۷: هوا در اواپراتور خوب جریان ندارد
۸: یخ زدگی در کویل اواپراتور
۹: کافی نبودن ظرفیت کمپرسور
خط مکش یخ زده و یا عرق می کند؟
۱: مقدار مبرد از شیر انبساط زیادتر از نیاز عبور می کند
۲:شیر انبساط زیاد باز می شود (تنظیم نیست)
۳:فن اواپراتور کار نمی کند
۴: گاز زیاد شارژ شده است
خط مایع یخ زده و یا عرق می کند؟
۱: گرفتگی در فیلتر درایر
۲: شیر خط مایع بسته یا گرفتگی دارد.(شیر رسیور بسته
شده است)
۳:لیک (نشت) در سولونوئید ولو
یونیت صدا دارد؟
۱: شل بودن قطعات
۲: لرزش لوله ها
۳: لرزش فن و تسمه
۴: صدای خرابی بلبرینگ ها
۵: کمبود شارژ گاز
فشار خیلی بالاست؟
۱: شارژ اضافی نمودن
۲: وجود هوا یاگاز غیر قابل تقطیر در سیستم
۳: کثیفی کندانسور
۴: خرابی فن کندانسور
۵:یونیت در جای خیلی گرم نصب شده
۶: مشکل در جریان گردش آب در کندانسور
۷: شیر اصلی آب بسته
۸: گرفتگی در مدار مثل درایر و غیره
۹: شیر دهش کمپرسور بسته است
اواپراتور یخ میزند و در موقع کارمشکل ایجاد می کند؟
۱: وجود رطوبت در مبرد
۲: چسبندگی و بسته بودن شیر در مسیر
فشار خیلی پایین است؟
۱: کمبود گاز مبرد در سیستم
۲: لیک در مدار
۳: یونیت در محل خیلی سرد نصب شده است
۴: آب کندانسور خیلی سرد است
خط مایع خیلی داغ است؟
۱: اضافه شارژ گاز
۲: وجود هوا یا گاز در سیستم
۳: شیر انبساط خیلی بزرگ انتخاب شده
۴: فشار بالاست